Pasy napędowe

Wspomaganie układu napędowego którego dostarczają pasy napędowe jest nieodzownym ogniwem w poprawianiu osiągów silnika nowego modelu rozrusznika TE-580. Najlepszą rekomendacją są opinie specjalistów którzy wręcz jednogłośnie okrzyknęli najnowszy model za godnego następce starej wersji urządzenia TE-500. Rzeczywiście nowy model jest ulepszony o nowatorską technologie której symptomem jest m.i.n. zastosowanie wspomagania o niebywałej mocy którą dają pasy napędowe wyprodukowane z tworzywa kaprolan, kompletnie odpornego na czynniki zewnętrzne. Co więcej pasy pozwalają wreszcie silnikowi na pracę w niespotykanych dotąd temperaturach w przedziale -25 do 40 stopni w skali Celsjusza. Takimi parametrami nie może pochwalić się żaden układ napędowy rozruszników w ostatnich seriach firmy Goleński & Ska. Najciekawszą informacją jest to że podobno laboratoria które testowały nowe pasy napędowe zastosowane w silnikach, znajdują się w tym razem w Chinach. Konkurencja nawet zapowiedziała dogłębną analizę w związku ze zbadaniem legalności prowadzonych tam badań.